新闻动态   NEWS
你的车吃胎吗?
来源: | 作者:雪佛兰 | 发布时间: 2018-05-24 | 55 次浏览 | 分享到:

我们常听到这句话:

每个字我都认识,但合起来就不认识”,

为什么不认识?

因为它们往往都是行话。

为了帮大家从新手司机迈入资深行家,

今天就给大家普及一些汽车行话。


1、推 头


推头可不是指理发小哥Tony老师用电推子给你推头,它是指汽车在转向时的失控现象,
也就是我们常说的“转向不足”,一般前驱车常常会在弯道极限时出现这种情况。

由于前驱车的发动机和驱动轴重心在车辆前部,驱动轮也在两个前轮,
所以在过弯时前部重心因惯性而往前,突破了前轮的地面附着力,发生转向不足。

出现这种情况,不用太慌张,速度放慢一点儿,方向不要打太满即可。
如果你开的是全新科鲁兹,更不用担心了,它搭载的
ESC电子车身稳定系统,会在你进入弯道时,提前介入。
CBC弯道制动控制将分别控制每个车轮的制动力,减少转向过度或不足,
实现制动力的最优分配,确保汽车在转弯制动时的稳定性,避免推头的现象。

2、劈 弯


很多人会从字面来理解这个词,“劈弯”是不是把弯道劈开的意思?如果你这么理解,
那就望文生义了。
劈弯的意思其实是快速过弯,它是一种弯道赛车方式与驾驶技巧。


劈弯时,外-内-外”的走线方式可以保证过弯的速度;另一个基本技巧是:慢进中油快出
在进入弯道前,应先踩刹车让车子减速,同时降档,在以低速进入弯道之后,选择合适转弯路线,
然后踩油门,此时车头会稍微浮起,方向盘变得较轻,后轮也会出现少许的横向侧滑,车子可以简单转弯;
最后在弯道的终点时,将方向盘回正,加油门快速出弯。


想成为一个劈弯高手,还需要一台底子好、装备强的“劈弯”利器,比如全新科鲁兹,
它身怀WTCC三冠王赛车级运动底盘调校技术,加上增强型瓦特连杆,增强“劈弯”时车辆稳定性;
赛道操控驾驶配备如麦弗逊独立悬挂搭配全框式副车架,保证劈弯时的可靠性与灵活性。


3、吃 胎


相信很多人会一脸懵逼:吃胎啥意思?汽车爱吃轮胎?如果你这么想,那就too young too simple,汽车当然不会拿轮胎当晚餐。

吃胎主要指有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损,与其他轮胎相比,
某一个胎的某个部分磨损的特别快,简单说就是
不均匀磨损,其产生的原因主要是车辆超载车轮动平衡不良四轮定位不准确等。


吃胎会使制动距离变长,造成方向盘抖动,影响汽车的动力与操控。为了避免吃胎,
除了及时给车轮做动平衡和四轮定位外,还应定时检查胎压。现在雪佛兰很多车型都配备了
胎压监测
如全新科鲁兹,你可以随时掌握每个轮胎的状态,另外
ABS防抱死制动
具有防滑、防抱死的功能,保证在刹车时,留有一定的转向和保护轮胎,减少吃胎的现象。


4、偷 轻


这两个字大家都认识,但组合起来,很多人不太理解。在大众认知里,凡是与“偷”沾边的,准没好事儿,不过这次你可猜错了。

偷轻是指汽车轻量化,它是在保证汽车强度和安全性的前提下,尽可能减轻车身重量,简单说就是有智慧的减重


轻量化是一项系统工程,每一个部分的重量都要经过精确计算,全新科鲁兹采用了多项轻量化技术,
较上一代车型成功“减重”
120公斤。偷轻后好处多多,不仅提高车辆的燃油经济性、操控性与制动性能,让科鲁兹跑起来更迅疾灵动。


这四个行话大家都理解了吧,

之后再与人聊车时,记得灵活运用,

其他人一定会对你刮目相看,

最后来一个小互动:

你们还知道哪些汽车行话?

文后留言给我们。

 

服务热线

010-85518881